Barra de coureEls productes s'utilitzen principalment en energia, electrònica, comunicació, dissipació de calor, motlles i altres indústries.Amb el desenvolupament de l'economia nacional i la competència del mercat cada cop més ferotge, els usuaris tenen requisits cada cop més alts sobre la qualitat superficial dels productes d'autobusos de coure.La qualitat de la superfície no és només els requisits estètics de l'usuari, sinó també els requisits de l'usuari posterior per a la tecnologia i la qualitat de producció del producte.Cal optimitzar i millorar el procés dels factors de qualitat de la superfície en el procés de producció per reduir o evitar els defectes superficials del bus de coure.
La qualitat superficial de les barres de coure es pot dividir en tres aspectes principals: superfície llisa, superfície llisa i defectes superficials, que són inseparables de les propietats del coure, el procés de producció, la gestió de la producció i l'entorn de producció.
Actualment, la palanca de barres de coure es produeix principalment per extrusió contínua i la superfície de la palanca es refreda amb refrigerant + alcohol.S'afegeix una petita quantitat d'alcohol al refrigerant per reduir l'òxid i obtenir la superfície desitjada.En el procés de refredament per extrusió contínua, l'alcohol agreujarà la volatilització amb l'augment de la temperatura del refrigerant i provocarà l'oxidació de la superfície en blanc, que afectarà directament la qualitat de la superfície i conduirà a l'augment del cost de producció.
En el procés de dibuix de metall, la fricció entre l'eina i la superfície de la peça s'ha de lubricar adequadament.Actualment, el dibuix d'autobús de coure s'utilitza principalment amb l'oli d'estirament tradicional, perquè l'oli d'estirament tradicional inclou principalment oli mineral, oli volàtil, compost de sabó borilat, etc.L'oli mineral és difícil de barrejar, conté components nocius i inflamables, és difícil de netejar i dirigir la soldadura i altres deficiències.L'oli volàtil és inflamable i tòxic, que té poc efecte protector sobre les eines, augmenta el contingut de compostos orgànics volàtils al taller i degrada seriosament la qualitat ambiental.
La protecció inadequada del producte durant el procés de producció, el producte en contacte directament amb ferro o objectes afilats, donant lloc a que la superfície de la barra de coure aparegués defectes de cops.La planificació del procés de producció no és raonable, els temps de transport del producte són molts, el producte continua oscil·lant o movent-se, de manera que la superfície de l'autobús de coure adjacent produeix constantment una fricció mútua, donant lloc a rascades i rascades a la superfície de l'autobús de coure.
La barra de coure no està ajustada a causa de l'embalatge, la fricció entre l'autobús de coure i l'autobús de coure a la càrrega i descàrrega, l'elevació, el transport del producte, el que resulta en la superfície del producte cop, rascades, especialment en el procés de transport generat cremar negre taques.
Hora de publicació: 09-agost-2022