Quins són els factors que causen la corrosió de l'aliatge de coure

Aliatge de courecorrosió

corrosió atmosfèrica
La corrosió atmosfèrica dels materials metàl·lics depèn principalment del vapor d'aigua a l'atmosfera i de la pel·lícula d'aigua a la superfície del material.La humitat relativa de l'atmosfera quan la taxa de corrosió de l'atmosfera metàl·lica comença a augmentar bruscament s'anomena humitat crítica.La humitat crítica dels aliatges de coure i molts altres metalls està entre el 50% i el 70%.La contaminació de l'atmosfera té un efecte important sobre la corrosió dels aliatges de coure.
La descomposició de les plantes i els gasos d'escapament emesos per les fàbriques fan que hi hagi amoníac i gas sulfur d'hidrogen a l'atmosfera.L'amoníac accelera significativament la corrosió del coure i els aliatges de coure, especialment la corrosió per estrès.Els contaminants àcids com ara C02, SO2, NO2 de l'atmosfera industrial urbana es dissolen a la pel·lícula d'aigua i s'hidrolitzen, la qual cosa fa que la pel·lícula d'aigua s'acideixi i la pel·lícula protectora sigui inestable.
corrosió de la zona d'esquitxades
El comportament a la corrosió dels aliatges de coure a la zona d'esquitxades d'aigua de mar és molt proper al de la zona atmosfèrica marina.Qualsevol aliatge de coure que tingui una bona resistència a la corrosió a la dura atmosfera marina també tindrà una bona resistència a la corrosió a la zona d'esquitxades.La zona d'esquitxades proporciona suficient oxigen per accelerar la corrosió de l'acer, però facilita que el coure i els aliatges de coure romanguin passius.La taxa de corrosió dels aliatges de coure exposats a la zona d'esquitxades normalment no supera els 5 μm/a.
corrosió per estrès
El craqueig quaternari del llautó és un típic representant de la corrosió per tensió dels aliatges de coure.Les esquerdes estacionals es van descobrir a principis del segle XX i es refereixen a les esquerdes a la part de la carcassa de la bala on s'encongeix cap a l'ogiva.Aquest fenomen es produeix sovint als tròpics, sobretot a l'època de pluges, per això s'anomena cracking estacional.Com que està relacionat amb amoníac o derivats de l'amoníac, també s'anomena cracking d'amoníac.De fet, la presència d'oxigen i altres oxidants, així com la presència d'aigua, també són condicions importants per a la corrosió per estrès del llautó.Altres entorns que poden provocar esquerdes per corrosió per estrès dels aliatges de coure inclouen: atmosfera, aigua dolça i aigua de mar molt contaminada per SO2;àcid sulfúric, àcid nítric, vapor i solucions aquoses com ara àcid tartàric, àcid acètic i àcid cítric, amoníac i mercuri utilitzats per netejar peces.
Corrosió per descomposició
La deszincificació del llautó és un tipus típic de corrosió per descomposició d'aliatge de coure, que pot ocórrer simultàniament amb el procés de corrosió per estrès, o pot ocórrer sol.Hi ha dues formes de deszincificació: una és la deszincificació del tipus d'exfoliació en capes, que es presenta en forma de corrosió uniforme i és relativament menys perjudicial per a l'ús de materials;La resistència del material es redueix significativament i el perill és més gran.
Corrosió en el medi marí
A més de l'àrea atmosfèrica marina, la corrosió dels aliatges de coure en el medi marí també inclou la zona d'esquitxades d'aigua de mar, l'àrea de rang de marea i la zona d'immersió total.